近段时分，美国少少政客、媒体相互照应创新，炒作所谓“中国新能源产能过剩论”，申斥中国新能源汽车产能远超需求。本相上，暂时汽车行业正处正在转型的过渡期。正在过渡期内，加入超前于市集需求是行业的平常生长体例。跟着新能源汽车市集据有率无间晋升，古代燃油车的需求将被逐渐替换，企业会相应改造原有工场，向临盆新能源汽车过渡，这是转型期内的动态转换经过。企业会按照策划安插妥善安排，逐渐完毕产能转型。中国新能源汽车产能应用率，正在市集占比的转换中，逐渐完毕安排，目前行业全体产能应用率处正在70%以上，全部正在合理区间。

　　部特地国媒体快要年中国出口量伸长与产能过剩相干正在沿途，说成“推销”全部没有凭借。中国品牌汽车出口的优秀呈现，是由于中国产物德地提升了创新，本事升级了，企业策划办事技能晋升了。之因而受到环球消费者的爱好，是填充了个人国度和区域正在提供上的阶段性亏空，全部是市集举止。各国消费者探索绿色低碳存在体例创新，中国新能源汽车能给他们带来全新的消费体验，促使表地消费升级。同时，也为全国各国生长新能源汽车供给本事支柱和策略模仿，为环球绿色生长作出功勋。

　　进入21世纪，应对天气转移、推动绿色低碳生长已成为环球共鸣创新。2016年通过的《巴黎协定》为环球合营应对天气转移指引了宗旨，激动国际社会进一步闭切绿色能源、低碳经济、境况料理等周围。中国不停以后都是《巴黎协定》的主动践行者。习主席正在第75届笼络国大会凡是性斟酌上了了提出“双碳”生长目的，为鼎力推动我国经济社会生长全数进入绿色转型提出了战术指引，富裕出现了大国职掌。

　　鼎力推动能源转型是完毕绿色低碳生长的首手段域。近年来，中国正在光伏、水电等可再生能源应用方面获得了明显功劳。汽车是能源应用大户，为逐渐开脱对化石能源的依赖，电动化已成为环球汽车行业的共鸣。正在过去20多年里，中国汽车行业不停沿着节能低碳和电动化的门途生长。正在燃油车减排方面，追逐上了欧盟最厉苛的尺度；正在电动化转型方面，中国与西方发财国度正在同沿途跑线上起步，而今十几年过去，中国的新能源汽车生长获得强壮造诣创新。同时，也让咱们深切地感应到，汽车这个百年行业，向电动化转型是个强壮的体例工程，必要强壮界限市集支柱。

　　党的十八大以后，我国汽车行业加快向电动化转型。正在此时代，家当策略为新能源汽车生长起到了首要指引效力，企业本事革新接续获得强大打破，业已酿成新能源汽车的家当链供应链。充电根源步骤无间美满，消费者对新能源汽车逐渐认同并授与，激动了新能源汽车家当迅疾生长，创作了新能源汽车正在环球的优良呈现和对比上风，受到了环球同业闭切，2024北京国际车展也很好地印证了这一点。

　　总结过去履历，我国正在本事革新、市集造就、根源步骤造造、策略援帮等四大工程方面获得了明显功劳。正在本事革新方面，从“三纵三横”的战术构造、到“十城千辆”的树范行使，再到方今全数进入市集化，我国仍旧酿成了较为完好的家当链供应链体例，并成为环球新能源汽车革新生长策源地；正在市集造就方面创新，通过启发晋升消费者对新能源汽车的认知度与授与度，有力支柱了企业的革新热诚，加快了产物的迭代升级；正在根源步骤造造方面，选取先行先试创新、适度超前的生长战略，一二线都市的充电焦心根本取得缓解，低线都市及乡间区域充电根源步骤造造也正在稳步推动；正在启发转型方面，战术定力是指南，策略法子是保险。正在十几年的转型经过中，《汽车家当安排和复兴计议》《节能与新能源汽车家当生长计议（2012—2020年）》《新能源汽车家当生长计议（2021—2035年）》等一系列顶层安排策略合时提出，激动了汽车家当向电动化、绿色生长加快转型创新，促使了企业产线投资改造，中国新能源汽车率前辈入电动化期间。

　　国务院总理李强正在2024北京国际汽车博览会调研时夸大：“暂时中国和环球新能源汽车市集都正在接续伸长，拥有强壮的需求空间。智能网联新能源汽车肯定水准上也是环球家当合营的产品，改日生长越发必要各方阐述上风、深化分工合营。”中国新能源汽车家当的革新功劳将会给环球汽车家当带来新的生长机缘，中国企业走出去也将鼓动表地市集的昌盛，拉动表地的经济生长，为就业带来福祉。中国将永远对峙高水准对表绽放，咱们万分应承将新能源汽车家当积蓄的履历与表洋同业分享，依托超大界限市集和全家当链对比上风，共享生长机缘，帮力环球汽车行业完毕绿色低碳转型。中国新能创新源汽车物业革新收获将惠及环球